RTO廢氣處理裝置安全運(yùn)行需要留意的幾個事項
更新時間：2022-10-11 點(diǎn)擊次數(shù)：1338
RTO廢氣處理裝置是把生產(chǎn)排出的有機(jī)廢氣經(jīng)過蓄熱陶瓷的加熱后，溫度迅速提升，在爐膛內(nèi)燃?xì)馊紵訜嶙饔孟拢瑴囟冗_(dá)到680～1050℃，有機(jī)廢氣中的VOCs在此高溫下直接分解成二氧化碳和水蒸氣，形成無味的高溫?zé)煔猓缓罅鹘?jīng)溫度低的蓄熱陶瓷，大量熱能即從煙氣中轉(zhuǎn)移至蓄熱體，用來加熱下一次循環(huán)的待分解有機(jī)廢氣，高溫?zé)煔獾淖陨頊囟却蠓认陆担俳?jīng)過熱回收系統(tǒng)和其他介質(zhì)發(fā)生熱交換，煙氣溫度進(jìn)一步降低，排至室外大氣。
RTO廢氣處理裝置安全運(yùn)行需要留意的幾個事項：
操作壓力選擇：
考慮到某些廢氣為有毒氣體，為防止正壓狀態(tài)下氣體泄漏對現(xiàn)場人員的人身傷害，RTO的操作壓力建議采用微負(fù)壓操作。同時，應(yīng)根據(jù)泄漏露點(diǎn)的位置設(shè)置相應(yīng)的有毒氣體檢測儀，泄漏點(diǎn)也應(yīng)安裝爆破片。
風(fēng)機(jī)材質(zhì)選擇：
由于防腐蝕需要，有的風(fēng)機(jī)葉輪材質(zhì)選為非金屬，容易產(chǎn)生靜電，導(dǎo)致事故發(fā)生，建議選為金屬材質(zhì)，但考慮防腐措施。
新風(fēng)稀釋及風(fēng)機(jī)控制：
為降低爆炸風(fēng)險，RTO裝置應(yīng)增加相應(yīng)的邏輯控制，即當(dāng)檢測到高濃度氣體時，RTO裝置觸發(fā)聯(lián)鎖停車，即廢氣緊急排放閥打開，廢氣切斷閥關(guān)閉，新鮮空氣閥門打開，主風(fēng)機(jī)降低風(fēng)量運(yùn)行，確保爐內(nèi)一直進(jìn)入較低濃度的氣體。
阻火器與爆破片問題：
阻火器是非常重要的安全附件，阻火器必須經(jīng)過安全鑒定，確定其是否符合要求，不合格的阻火器將不能有效隔離能量的傳播，而導(dǎo)致閃爆事件。若爆破片爆破壓力和爆破面積不當(dāng)，不能有效釋放能量，從而造成設(shè)備爆炸損壞等事故后果。較低的爆破壓力以及廢氣管道上多個爆破片的泄能部位，能有效防止設(shè)備和管道損壞，減少事故的發(fā)生。
黃
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